Gaotie Kaki高铁搭子

Models 车型

CRH380A

Series
CRH380 CRH380A系列
Brand
Hexie 和谐号
Design speed
380 km/h
Runs at up to
310 km/h
Cars
8
Seats and berths
480
First in service
Sep 2010
Sets built
40
Built by
  • 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Units in the rail.re roster
40
Sightings
40 of 67,857 sightings, by 40 units on 31 trains
First Class Seat 一等座
89
Second Class Seat 二等座
373
Special Class Seat 特等座
12
Special Class Compartment Seat 包厢特等座
6
Dining Seat (not sold) 独立餐座(不售票)
14

From the first formation the source prints.

Formation 1 编组和席位

480 seats and berths

  • Business 商务座
  • First 一等座
  • Second 二等座
  • Dining 餐车
Formation of CRH380A, car by car
CarDrawingClassSeats
1ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座406
2ZESecond Class Seat 二等座85
3ZYTFirst Class Seat 一等座Special Class Seat 特等座386
4ZYFirst Class Seat 一等座51
5ZECSecond Class Seat 二等座Dining Seat (not sold) 独立餐座 (不售票)38(14)
6ZESecond Class Seat 二等座85
7ZESecond Class Seat 二等座85
8ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座406

Formation 2 编组和席位

429 seats and berths

  • Business 商务座
  • First 一等座
  • Second 二等座
  • Dining 餐车
Formation of CRH380A, car by car
CarDrawingClassSeats
1ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座356
2ZESecond Class Seat 二等座85
3ZYTFirst Class Seat 一等座Special Class Seat 特等座113
4ZYTFirst Class Seat 一等座Special Class Seat 特等座346
5ZECSecond Class Seat 二等座Dining Seat (not sold) 独立餐座 (不售票)38(14)
6ZESecond Class Seat 二等座85
7ZESecond Class Seat 二等座85
8ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座356

Formation 3 编组和席位

469 seats and berths

  • Business 商务座
  • First 一等座
  • Second 二等座
  • Dining 餐车
Formation of CRH380A, car by car
CarDrawingClassSeats
1ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座406
2ZESecond Class Seat 二等座85
3ZYTFirst Class Seat 一等座Special Class Seat 特等座386
4ZYTFirst Class Seat 一等座Special Class Seat 特等座346
5ZECSecond Class Seat 二等座Dining Seat (not sold) 独立餐座 (不售票)38(14)
6ZESecond Class Seat 二等座85
7ZESecond Class Seat 二等座85
8ZETSecond Class Seat 二等座Special Class Seat 特等座406

What the source says 存在的问题和不足

另外,该车车内通风设施设计不合理,新风与废气容易串流,车内回风口设置于地面座椅下方,同时没有防护措施,车内尤其是卫生间内的污水或者污物有进入通风系统的概率,一旦进入就会发酵变质产生异味,且整个结构不利于清洁。过分相时辅助变流器断电,空调、换气系统和空压机等会停止工作,重新启动时会发出额外的噪音。车门不具有防夹功能,虽然能够保证车门未妥善关闭时无法运行,但是车门夹物后无法自动打开,需要人工切断车门气路才能处置。

English translation pending review.

  • 由于列车运行时速提高到380 km/h,为满足两列动车同时双向通过隧道的气密需要,CRH380A进一步提升了气密性,车厢采用差压控制模式的全密封加压,车厢内压力从4000帕下降到1000帕实际大于180秒,气压变化值小于200帕/秒。
  • 继而又对备选方案制作1:8模型,分别进行了19个角度、8种风速的风洞气动力学实验和3种风速、4种编组的风洞噪声试验,对择优选出的方案进行了样车试制,完成了22项试验验证,经大量的比对、计算、试验之后,最终确定了新一代高速列车的头型方案,使用DSA350型高速受电弓,受电弓两侧加装了挡板,采用低阻力流线头型,实际运行时新头型的阻力系数小于0.13,尾车升力系数小于0.08,而低阻力新头型的使用亦减少超过5%的气动噪音,同时列车采用各种新型噪音吸收和阻隔技术材料,在时速350 km/h的情况下车厢内噪声保持67至69分贝,与CRH2A型动车组以250 km/h运行时的情况相若。
  • 振动模态系统匹配,优化了转向架设计参数并改善车厢内部结构,以配合动车组车体的自然震动频率,有效抑制列车在高速运行时的车体结构性共振,同时提高了乘坐舒适度。
  • 另外,该车车内通风设施设计不合理,新风与废气容易串流,车内回风口设置于地面座椅下方,同时没有防护措施,车内尤其是卫生间内的污水或者污物有进入通风系统的概率,一旦进入就会发酵变质产生异味,且整个结构不利于清洁。
  • 过分相时辅助变流器断电,空调、换气系统和空压机等会停止工作,重新启动时会发出额外的噪音。

English translation pending review. Source page on china-emu.cn

  1. G1382, Nanchang 南昌 to Shanghai Hongqiao 上海虹桥, 2 of 2 sightings
  2. G1398, Kunming South 昆明南 to Hangzhou West 杭州西, 2 of 2 sightings
  3. G1466, Nanchang West 南昌西 to Shanghai Hongqiao 上海虹桥, 2 of 2 sightings
  4. G1754, Xiamen North 厦门北 to Kunming South 昆明南, 2 of 2 sightings
  5. G2850, Dali 大理 to Chongqing West 重庆西, 2 of 2 sightings
  6. G2872, Kunming South 昆明南 to Chongqing West 重庆西, 2 of 2 sightings
  7. G2881, Chongqing West 重庆西 to Kunming South 昆明南, 2 of 2 sightings
  8. G2924, Kunming South 昆明南 to Shenzhen North 深圳北, 2 of 2 sightings
  9. D6348, Nanchang West 南昌西 to Jiujiang 九江, 2 of 2 sightings
  10. G1397, Hangzhou West 杭州西 to Kunming South 昆明南, 1 of 1 sighting
  11. G1492, Nanchang 南昌 to Nanjing South 南京南, 1 of 1 sighting
  12. G1519, Shanghai South 上海南 to Nanchang West 南昌西, 1 of 1 sighting
  13. G1535, Puyang East 濮阳东 to Kunming South 昆明南, 1 of 1 sighting
  14. G1536, Kunming South 昆明南 to Puyang East 濮阳东, 1 of 1 sighting
  15. G1752, Kunming South 昆明南 to Xiamen North 厦门北, 1 of 1 sighting
  16. G1759, Nanchang West 南昌西 to Chongqing West 重庆西, 1 of 1 sighting
  17. G1761, Chongqing West 重庆西 to Nanchang West 南昌西, 1 of 1 sighting
  18. G2358, Nanchang West 南昌西 to Ningbo 宁波, 1 of 1 sighting
  19. G2733, Nanchang West 南昌西 to Shenzhen 深圳, 1 of 1 sighting
  20. G2761, Wuyuan 婺源 to Shenzhen 深圳, 1 of 1 sighting
  21. G2868, Kunming South 昆明南 to Chongqing West 重庆西, 1 of 8 sightings
  22. G2886, Kunming South 昆明南 to Chengdu East 成都东, 1 of 6 sightings
  23. G2887, Chengdu East 成都东 to Kunming South 昆明南, 1 of 8 sightings
  24. G2892, Kunming South 昆明南 to Wanzhou North 万州北, 1 of 1 sighting
  25. G2938, Kunming South 昆明南 to Shantou 汕头, 1 of 1 sighting
  26. G3071, Nanchang West 南昌西 to Guangzhou East 广州东, 1 of 1 sighting
  27. G3080, Guangzhou East 广州东 to Nanchang West 南昌西, 1 of 1 sighting
  28. G5012, Nanchang West 南昌西 to Wuyuan 婺源, 1 of 1 sighting
  29. G5026, Nanchang West 南昌西 to Xiamen North 厦门北, 1 of 1 sighting
  30. G5036, Nanchang 南昌 to Nanchang 南昌, 1 of 1 sighting

Sightings from rail.re, pulled 10 Oct 2026.